El kit de embrague del camión FAW J6 (disco + plato de presión + rodamiento de desembrague) es una de las reparaciones más costosas del camión, por eso conviene cotizarlo bien. En un J6 con trabajo de carga, el embrague se cambia normalmente entre 150.000 y 250.000 km, dependiendo del trato del conductor y del tipo de ruta.
⚠️ Si el embrague patina (el motor acelera pero el camión no avanza igual, sobre todo con carga o en subida), detén el camión: seguir operando quema el volante de inercia y multiplica el costo de la reparación.
¿Cuánto cuesta el kit de embrague del FAW J6?
El kit de embrague completo para FAW J6 (disco + plato + rodamiento) se cotiza en el mercado chileno desde $180.000 según versión del camión (J6, J6P, J6L) y marca del kit. La mano de obra del cambio va entre $120.000 y $200.000 en un taller con experiencia en el modelo.
✅ Presupuesto total realista 2026: $300.000 – $450.000 (kit + mano de obra). Cotizamos el kit exacto de tu J6 por WhatsApp con año y motor (Weichai WP10/WP12) del camión.
¿Qué incluye el kit de embrague del J6?
- Disco de embrague: el elemento de fricción que se desgasta con el uso.
- Plato de presión: aplica la fuerza sobre el disco.
- Rodamiento de desembrague: permite soltar el embrague al pisar el pedal.
- Revisión del volante: se rectifica o cambia solo si está rayado o agrietado.
Señales de que el embrague de tu J6 está gastado
- Patina en subida o con carga: el motor acelera pero el camión no responde igual.
- Pedal blando o que sube a la mitad: sistema hidráulico o embrague con falla.
- Vibración al partir: disco irregular o volante desgastado.
- Ruido al pisar el pedal: rodamiento de desembrague gastado.
- Olor a quemado: embrague deslizándose o uso extremo.
Kit de embrague FAW J6 en Moncada
No tenemos el kit publicado con precio fijo porque cada versión del J6 usa un kit distinto (varía el diámetro del disco según el motor y la caja). Escríbenos por WhatsApp con el año, motor y versión de tu camión y te cotizamos el kit exacto en minutos:
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