El FAW V5 (sedán 1.5L, vendido en Chile entre 2011 y 2019) es un auto confiable dentro de su segmento, pero tiene fallas típicas que todo propietario termina enfrentando. Te las listamos con síntomas, diagnóstico y cuánto cuesta arreglarlas.
Las 5 fallas más comunes del FAW V5
1. Suspensión delantera: bandejas y cazoletas
La falla #1 del V5 en Chile. Con el mal estado de las calles, las bandejas y las cazoletas de los amortiguadores se desgastan. Síntoma: golpeteo al pasar lomos de toro o quebradas, especialmente con frío.
Repuestos: bandeja $77.300 (par), cazoleta $32.000.
2. Consumo de aceite o fuga por empaquetadura
Pasados los 80.000 km, algunos V5 desarrollan fugas por la empaquetadura de culata. Síntoma: humo azul al arrancar, aceite lechoso, o manchas bajo el motor.
Repuesto: empaquetadura de culata $45.000.
3. Correa de distribución: cambiarla a tiempo
El motor 1.5L es de correa de distribución (no cadena). Si se corta, el motor se daña por completo (motor de interferencia). Cambiar la correa cada 60.000 km o 4 años es obligatorio.
Repuesto: correa de distribución $26.000 + mano de obra.
4. Amortiguadores que pierden aceite
Con uso en caminos malos, los amortiguadores delanteros pierden aceite y el auto pierde estabilidad en curvas. Síntoma: rebote excesivo y desgaste desparejo de neumáticos.
Repuesto: amortiguadores delanteros (par) $149.900.
5. Freno: pastillas y discos
El V5 desgasta las pastillas delanteras cada 30.000–40.000 km. Si escuchas chirridos o sientes el pedal "blando", revisa pastillas y discos.
Repuestos: pastillas $35.000, discos $48.000.
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